วัสดุเสริมแรงสำหรับเรือไฟเบอร์กลาส

วัสดุเสริมแรงสำหรับเรือไฟเบอร์กลาส

ECR-Glass ประกอบ Roving สำหรับ Spray Up

บริษัท เอเชีย คอมโพสิต แมททีเรียล (ประเทศไทย) จำกัด

ผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมไฟเบอร์กลาสในประเทศไทย

อีเมล:yoli@wbo-acm.comวอทส์แอพ :+66966518165 

ไฟเบอร์กลาสสามารถแบ่งออกเป็นเส้นด้ายใยแก้วและการท่องเที่ยวด้วยไฟเบอร์กลาส และขึ้นอยู่กับว่ามีการบิดหรือไม่ จะถูกแบ่งออกเป็นเส้นด้ายบิดและเส้นด้ายไม่บิดในทำนองเดียวกันการท่องเที่ยวด้วยไฟเบอร์กลาสแบ่งออกเป็นการท่องเที่ยวแบบบิดและการท่องเที่ยวแบบไม่บิดเบี้ยว

ในทางกลับกัน ไฟเบอร์กลาส roving สำหรับสเปรย์ขึ้นเป็นประเภทของ roving ประกอบที่ไม่มีการบิดซึ่งเกิดจากการมัดเกลียวคู่ขนานหรือแต่ละเกลียวเข้าด้วยกันเส้นใยในการประกอบการท่องเที่ยวแบบไม่บิดเกลียวจะถูกจัดเรียงในลักษณะคู่ขนาน ส่งผลให้มีความต้านทานแรงดึงสูงเนื่องจากไม่มีการบิดตัว เส้นใยจึงค่อนข้างหลวม ทำให้ซึมผ่านเรซินได้ง่ายในการผลิตพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (FRP) สำหรับเรือ มีการใช้ไฟเบอร์กลาสแบบไม่มีเกลียวในกระบวนการฉีดขึ้นรูปใยแก้ว

ไฟเบอร์กลาสสำหรับฉีดพ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานในการฉีดพ่น ซึ่งต้องการความเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับอุปกรณ์ฉีดพ่น เรซิน และผ้าใยแก้วการเลือกส่วนประกอบเหล่านี้ต้องใช้ประสบการณ์

เส้นด้ายหยาบที่ไม่บิดงอเหมาะสำหรับการฉีดขึ้นรูปด้วยไฟเบอร์กลาสควรมีลักษณะดังต่อไปนี้:

มีความแข็งที่เหมาะสม ประสิทธิภาพการตัดที่ดี และเกิดไฟฟ้าสถิตน้อยที่สุดในระหว่างการตัดด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง

การกระจายเส้นใยแก้วที่ตัดสม่ำเสมอโดยไม่จับกันเป็นก้อนการกระจายเส้นใยที่ตัดแล้วไปเป็นเกลียวเดิมอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีอัตราการมัดรวมสูง โดยทั่วไปต้องใช้ 90% ขึ้นไป

คุณสมบัติการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยมของเกลียวดั้งเดิมที่ตัดสั้น ช่วยให้ครอบคลุมมุมต่างๆ ของแม่พิมพ์

การแทรกซึมของเรซินอย่างรวดเร็ว การรีดและการทำให้แบนง่ายด้วยลูกกลิ้ง และการกำจัดฟองอากาศได้ง่าย

เส้นด้ายหยาบแบบบิดมีความต้านทานแรงดึงได้ดี ควบคุมเส้นใยได้ง่าย แต่มีแนวโน้มที่จะแตกหักและมีฝุ่นในระหว่างการผลิตเส้นด้ายหยาบมีโอกาสน้อยที่จะพันกันในระหว่างการคลี่คลาย ลดการหลุดลอยและปัญหาเกี่ยวกับลูกกลิ้งและลูกกลิ้งกาวอย่างไรก็ตาม การประมวลผลมีความซับซ้อน และผลผลิตต่ำกระบวนการบิดมีจุดมุ่งหมายเพื่อพันเกลียวสองเส้นเข้าด้วยกัน แต่ไม่ได้ส่งผลให้ไฟเบอร์กลาสมีการเคลือบที่เหมาะสมที่สุดในการผลิตพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (FRP) สำหรับเรือประมงเส้นด้ายเส้นเดียวเหมาะกว่าสำหรับการผลิตไฟเบอร์กลาส ซึ่งให้ความยืดหยุ่นและปรับปริมาณไฟเบอร์กลาสได้ง่ายยิ่งขึ้นเส้นด้ายหยาบบิดมักใช้ในการผลิตไฟเบอร์กลาสสำหรับ FRP น้อยกว่า

งานไฟเบอร์กลาสสำหรับพ่นตลาด End-use ดังนี้

อุปกรณ์ทางทะเล/ห้องน้ำ /ยานยนต์ /เคมีและเคมี /กีฬาและการพักผ่อน