วัสดุเสริมแรงสำหรับเรือไฟเบอร์กลาส

วัสดุเสริมแรงสำหรับเรือไฟเบอร์กลาส

ECR-แผ่นกระจกประกอบสำหรับการพ่น

บริษัท เอเชีย คอมโพสิต แมททีเรียลส์ (ประเทศไทย) จำกัด

ผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมไฟเบอร์กลาสในประเทศไทย

อีเมล:yoli@wbo-acm.comวอทส์แอป :+66966518165 

ไฟเบอร์กลาสสามารถแบ่งได้เป็นเส้นใยแก้วและเส้นใยแก้วแบบเส้นตรง โดยจะแบ่งตามการบิดเป็นเส้นใยแบบเส้นตรงและเส้นใยแบบไม่มีการบิด ในทำนองเดียวกัน เส้นใยแก้วแบบเส้นตรงจะแบ่งออกเป็นเส้นใยแบบเส้นตรงและเส้นใยแบบไม่มีการบิด

ในทางกลับกัน เส้นใยไฟเบอร์กลาสสำหรับการพ่นเป็นเส้นใยที่ประกอบขึ้นโดยไม่บิดเป็นประเภทหนึ่ง ซึ่งเกิดจากการมัดเส้นใยขนานหรือเส้นใยแต่ละเส้นเข้าด้วยกัน เส้นใยในเส้นใยที่ประกอบขึ้นโดยไม่บิดจะเรียงตัวขนานกัน ทำให้มีความแข็งแรงในการดึงสูง เนื่องจากไม่มีการบิด เส้นใยจึงค่อนข้างหลวม ทำให้เรซินซึมผ่านได้ง่าย ในการผลิตพลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) สำหรับเรือ เส้นใยไฟเบอร์กลาสที่ยังไม่บิดจะถูกนำมาใช้ในกระบวนการฉีดขึ้นรูปใยแก้ว

เส้นใยไฟเบอร์กลาสสำหรับการพ่นได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานพ่น โดยต้องมีความเข้ากันได้ดีเยี่ยมระหว่างอุปกรณ์พ่น เรซิน และผ้าไฟเบอร์กลาส การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้ต้องอาศัยประสบการณ์

เส้นด้ายหยาบที่ไม่บิดเกลียวซึ่งเหมาะสำหรับการพ่นขึ้นรูปไฟเบอร์กลาสควรมีลักษณะดังต่อไปนี้:

ความแข็งที่เหมาะสม ประสิทธิภาพการตัดที่ดี และการเกิดไฟฟ้าสถิตย์น้อยที่สุดในระหว่างการตัดความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง

การกระจายเส้นใยแก้วที่ตัดแล้วอย่างสม่ำเสมอโดยไม่จับตัวเป็นก้อน การกระจายเส้นใยที่ตัดแล้วให้เป็นเส้นใยเดิมอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีอัตราการรวมตัวสูง โดยทั่วไปต้องใช้ 90% ขึ้นไป

คุณสมบัติการขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยมของเส้นใยดั้งเดิมที่ตัดสั้น ให้การครอบคลุมทุกมุมของแม่พิมพ์

การแทรกซึมของเรซินอย่างรวดเร็ว การรีดและทำให้แบนราบด้วยลูกกลิ้งได้ง่าย และการกำจัดฟองอากาศได้ง่าย

เส้นด้ายหยาบที่บิดเกลียวมีความต้านทานแรงดึงที่ดี ควบคุมเส้นใยได้ง่าย แต่มีแนวโน้มที่จะขาดและเกิดฝุ่นในระหว่างการผลิตเส้นด้ายหยาบ เส้นด้ายหยาบดังกล่าวมีโอกาสพันกันน้อยกว่าในระหว่างการคลายออก ช่วยลดการหลุดออกและปัญหาที่เกิดจากลูกกลิ้งและลูกกลิ้งกาว อย่างไรก็ตาม การประมวลผลมีความซับซ้อน และผลผลิตก็ต่ำ กระบวนการบิดเกลียวมีจุดมุ่งหมายเพื่อพันเส้นใยสองเส้นเข้าด้วยกัน แต่ไม่ได้ส่งผลให้การชุบสารเคลือบเหมาะสมที่สุดสำหรับไฟเบอร์กลาสในการผลิตพลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) สำหรับเรือประมง เส้นด้ายเส้นเดียวเป็นที่นิยมสำหรับการผลิตไฟเบอร์กลาส เนื่องจากให้ความยืดหยุ่นที่มากขึ้นและปรับปริมาณไฟเบอร์กลาสได้ง่าย เส้นด้ายหยาบที่บิดเกลียวไม่ค่อยใช้ในการผลิตไฟเบอร์กลาสสำหรับ FRP

เส้นใยไฟเบอร์กลาสสำหรับพ่นขึ้น ตลาดปลายทางดังต่อไปนี้

อุปกรณ์ทางทะเล/ห้องน้ำ/ยานยนต์/เคมีภัณฑ์/กีฬาและสันทนาการ